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Schmierung – Reduzierung von Reibung mit Schmiermitteln

Im Bereich der Lineartechnik bezeichnet die Schmierung oder auch Befettung die Reduzierung von Reibung und Verschleiß zwischen zwei Maschinenteilen, die sich relativ zueinander bewegen. Dies wird durch die Anwendung eines passenden Schmierstoffs und geeigneter Schmiermethoden in der Tribologie erreicht. 

Schmierung

Welche Aufgaben hat ein Schmierstoff?

Ein Schmierstoff erfüllt in der Lineartechnik mehrere wichtige Aufgaben:

  • Er bildet an den Kontaktflächen einen tragfähigen Schmierfilm, der Verschleiß und vorzeitige Ermüdung verhindert
  • Bei der Ölschmierung hilft der Schmierstoff dabei Wärme abzuleiten 
  • Bei der Fettschmierung dichtet er das Lager nach außen ab, um es vor festen und flüssigen Verunreinigungen zu schützen
  • Er trägt zur Dämpfung von Laufgeräuschen bei 
  • Ein Schmierstoff schützt vor Korrosion 

Schmierarten

Welche Schmierarten gibt es?

In der Befettung wird unterschieden zwischen der Ölschmierung und der Fettschmierung. Bereits in der Konstruktionsphase sollte entschieden werden, ob das Lager mit Fett oder Öl geschmiert wird. Die Wahl der Schmierungsart und die Menge des benötigten Schmierstoffes hängt von folgenden Faktoren ab: 

  • der Betriebsbedingungen (z.B. Temperaturen) 
  • der Bauform und Größe des Lagers 
  • der Anschlusskonstruktion 
  • der Schmierstoffführung

Fettschmierung

Eigenschaften der Fettschmierung:

  • Geringer konstruktiver Aufwand
  • Gute Dichtwirkung
  • Depotwirkung des Schmierstoffs
  • Lange Gebrauchsdauer bei geringem Wartungsaufwand (möglicherweise sogar lebenslange Schmierung)
  • Bei einer Nachschmierung sollte ein Auffangraum für Altfett und Zuführungskanäle berücksichtigt werden
  • Keine Wärmeabfuhr durch den Schmierstoff
  • Kein Ausspülen von Verschleiß- und anderen Partikeln

Ölschmierung

Eigenschaften der Ölschmierung:

  • Gute Schmierstoffverteilung und -versorgung an den Kontaktflächen
  • Möglichkeit der Wärmeabfuhr aus dem Lager (wichtig besonders bei hohen Drehzahlen und Belastungen)
  • Ausspülen von Verschleißpartikeln
  • Bei Minimalmengenschmierung sind die Reibungsverluste sehr gering
  • Aufwändigere Zuführung und Abdichtung sind erforderlich

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